Без суеты. В мире официально представили гибридный Geely с запасом хода до 2000 километров
Компания Geely представила новую гибридную платформу автомобилей с электродвигателем. Познакомиться с базой NordThor второго поколения заинтересованные лица смогли на закрытой конференции. Что удивило многих — запас хода равен 2000 километров, а расход топлива всего 2 литра на каждые 100 км пробега. Первые машины в продаже появятся на родине — в Китае. Предположительно начать продажи планируется в 2025 году. Новая версия «гибрида» будет тесно конкурировать с автомобилями BYD.
Первое поколение
Впервые марка Geely использовала гибридную платформу NordThor в 2021 году. Главная особенность платформы на стадии внедрения — это мотор объемом 1,5 литра с коэффициентом полезного действия 43%. Установку могут дополнять два электрических двигателя при присутствии трехступенчатой трансмиссии.
На основании проведенной экспертизы и после множества тестов специалистам компании Geely удалось законспектировать снижение расхода топлива. При внедрении гибридной установки в тело автомобиля расход топлива сокращается до 4 литров на каждые 100 км пути. Общий запас хода платформы первого поколения составляет 1300 километров.
Обновленная версия платформы
Работы по глобальному обновлению NordThor еще ведутся. Этот факт подтвердил вице-президент автомобильного холдинга. Уже известно о базовых изменения. В основу войдет бензиновый мотор BHE15 Plus с КПД 46%, объем также составит 1,5 литра. Подобные установки автолюбители могут испытать на автомобилях Coolray и Emgrand, которые потерпели рестайлинг.
Дополнительно будут установлены два электрических двигателя. Расположение — на передней и задней оси. Агрегаты станут сочетаться между собой гибридной коробкой передач DHT. Главным преимуществом станет увеличенный запас хода до 2000 км, расход топлива всего 2 литра на каждые 100 км пути. Такие условия сохранятся, если моторы заряжены на 100%, а топливный бак забит до отказа.
Джили в нынешнем году подавала документы на получение патента двух торговых марок — DHi и DM-Y. Предполагается, что будут они использоваться для разделения гибридных автомобилей по моделям. О стоимости, особенности внешности машин и дополнительных характеристиках платформы представили концерна не заявляли.
